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　　央廣網北京3月27日消息（記者孟永輝 張磊 蘭州台記者劉建文）據中國之聲《全國新聞聯播》報道，在經歷了20多年醞釀和規劃之後，蘭州軌道交通今天正式開工建設，這也是蘭州迄今為止投資規模最大的綜合基礎設施項目。
　　隨著機動車保有量的不斷增加，再加上“兩山夾一河”的狹長地形，交通擁堵已成為蘭州市民最頭疼的問題，占用土地面積較小的軌道交通建設勢在必行。據蘭州市市長助理王璇介紹，軌道交通一號線一期項目全長26公里，總投資達到198億元，涉及出行人口360多萬。
　　王璇：項目東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是我市迄今為止最大的市政基礎設施建設項目。
　　蘭州市軌道一號線交通全部為地下線，共設20座車站，計劃於2016年建成試運行。而在建設過程中，將兩次穿越黃河，同時，還面臨沿線高層建築物密度較大和地下管線密集等不利因素的挑戰。為此，蘭州市市長袁占亭表示，施工企業和監理部門將嚴把質量關。
　　袁占亭：十八個車站開挖的時候，施工單位和組織單位還有監理單位，一定要在現場把我們的施工方案落在地上。要一項一項的過。
　　然而，由於工程量大面寬，施工過程中勢必會出現“為了治堵而添新堵”的矛盾，尤其是自今年三月到明年八月期間的土建施工，集中在主幹道上，將會給群眾出行帶來嚴重影響。為此，袁占亭表示，一期工程將按照“借一還一，借三還二”的原則，最大限度還原車輛通行路面寬度。
　　袁占亭：“借一還一”就是借了一個道你得還出一個道來，借了三個道至少得還出兩個道來，使車有地方走。　　（原標題：蘭州市軌道交通正式開工 為蘭州史上最大基建項目）